Ammiako'g'it sifatida yaxshi tanilgan va hozirda kimyo va farmatsevtika sanoatini o'z ichiga olgan ko'plab sohalarda qo'llaniladi, ammo uning salohiyati shu bilan cheklanmaydi.Shuningdek, u hozirda keng talab qilinadigan vodorod bilan bir qatorda transportning, ayniqsa dengiz transportining dekarbonizatsiyasiga hissa qo'shishi mumkin bo'lgan yoqilg'iga aylanishi mumkin.

ning ko'plab afzalliklarini hisobga olgan holdaammiak, ayniqsa, qayta tiklanadigan energiya tomonidan ishlab chiqarilgan "yashil ammiak", masalan, karbonat angidrid ishlab chiqarilmasligi, mo'l-ko'l manbalar va past suyultirish harorati, ko'plab xalqaro gigantlar "yashil" sanoat ishlab chiqarishi uchun raqobatga qo'shildi.ammiak“.Biroq, barqaror yoqilg'i sifatida ammiak hali ham ishlab chiqarishni ko'paytirish va uning toksikligi bilan kurashish kabi ba'zi qiyinchiliklarni engib o'tishga majbur.

Gigantlar “yashil ammiak” ishlab chiqarish uchun raqobatlashadilar.

bilan ham muammo borammiakbarqaror yoqilg'i hisoblanadi.Hozirgi vaqtda ammiak asosan qazib olinadigan yoqilg'idan ishlab chiqariladi va olimlar qayta tiklanadigan manbalardan haqiqatan ham barqaror va uglerodsiz bo'lish uchun "yashil ammiak" ishlab chiqarishga umid qilishadi.
Ispaniyaning "Absai" sayti yaqinda e'lon qilgan hisobotida "yashil"ammiak” juda porloq kelajakka ega bo'lishi mumkin, sanoat miqyosida ishlab chiqarish uchun raqobat global miqyosda boshlangan.

Taniqli kimyoviy gigant Yara faol ravishda “yashilammiak” ishlab chiqarish va Norvegiyada yillik quvvati 500 000 tonna bo‘lgan barqaror ammiak zavodini qurishni rejalashtirmoqda.Kompaniya ilgari Avstraliyaning shimoli-g'arbiy Pilbara shahrida joylashgan Pilbara shahridagi mavjud zavodida vodorod ishlab chiqarish uchun quyosh energiyasidan foydalanish, azot bilan vodorod bilan reaksiyaga kirishish uchun Frantsiyaning Engie elektr kompaniyasi bilan hamkorlik qilgan va qayta tiklanadigan energiya tomonidan ishlab chiqarilgan "yashil ammiak" 2023 yilda sinovdan o'tkaziladi. .Ispaniyaning Fetiveria kompaniyasi ham 1 million tonnadan ortiq “yashil” ishlab chiqarishni rejalashtirmoqdaammiak” yiliga Puertollanodagi zavodida va Palos-De la Fronterada xuddi shunday quvvatga ega yana bir “yashil ammiak” zavodini qurishni rejalashtirmoqda.Ammiak” zavodi.Ispaniyaning Ignis Group kompaniyasi Sevilya portida “yashil ammiak” zavodini qurishni rejalashtirmoqda.

Saudi NEOM kompaniyasi dunyodagi eng katta “yashil”ni qurishni rejalashtirmoqdaammiak” ishlab chiqarish ob’ekti 2026-yilda. Qurilish tugallangach, ob’ekt yiliga 1,2 million tonna “yashil ammiak” ishlab chiqarishi, karbonat angidrid chiqindilarini 5 million tonnaga kamaytirishi kutilmoqda.

"Absai" agar "yashilammiak” duch keladigan turli qiyinchiliklarni engib o'tishi mumkin, odamlar keyingi 10 yil ichida ammiak yoqilg'isi bilan ishlaydigan yuk mashinalari, traktorlar va kemalarning birinchi partiyasini ko'rishlari kutilmoqda.Hozirgi vaqtda kompaniyalar va universitetlar ammiak yoqilg'isini qo'llash texnologiyasini tadqiq qilmoqdalar va hatto prototip uskunalarining birinchi partiyasi paydo bo'ldi.

AQShning "Technology Times" veb-saytida 10-kundagi xabarga ko'ra, shtab-kvartirasi Bruklinda (AQSh) joylashgan Amogy kompaniyasi ammiak bilan ishlaydigan birinchi kemani 2023 yilda namoyish etishni va uni 2024 yilda to'liq tijoratlashtirishni kutayotganini ma'lum qildi. Kompaniyaning aytishicha, bu nol emissiya yuk tashish yo'lidagi katta yutuq bo'lishi.

hali ham yengib o'tish kerak bo'lgan qiyinchiliklar mavjud

AmmiakBiroq, kemalar va yuk mashinalariga yonilg'i quyish yo'li silliq emas edi.Det Norske Veritas hisobotida aytganidek: "Avval bir nechta qiyinchiliklarni engish kerak."

Avvalo, yoqilg'i ta'minotiammiakta’minlanishi kerak.Dunyo miqyosida ishlab chiqarilgan ammiakning qariyb 80% bugungi kunda o'g'it sifatida ishlatiladi.Shu sababli, qishloq xo'jaligining ushbu talabini qondirish bilan birga, uni ikki yoki hatto uch barobar oshirish kerak bo'lishi kutilmoqdaammiakbutun dunyo bo'ylab dengiz flotlari va og'ir yuk mashinalariga yoqilg'i ishlab chiqarish.Ikkinchidan, ammiakning toksikligi ham tashvishlidir.Energiyaga o'tish bo'yicha ispaniyalik mutaxassis Rafael Gutierrez ammiak o'g'it ishlab chiqarish uchun ishlatilishini va ba'zi juda professional va tajribali xodimlar tomonidan boshqariladigan ba'zi kemalarda sovutgich sifatida ishlatilishini tushuntirdi.Agar odamlar undan kemalar va yuk mashinalariga yoqilg'i quyish uchun foydalanishni kengaytirsalar, ko'proq odamlar ta'sir qiladiammiakva muammolar ehtimoli kattaroq bo'ladi.